吉利卖车150万台营收破千亿 博越销量下滑ROE下跌

股市公司要闻 2019-03-28 18:56:36 评论

3月21日,吉利汽车控股有限公司发布2018年业绩公告。2018年吉利汽车营收为1066亿元,同比增长15%,净溢利总额由2017年的107.4亿元增加18%至2018年的126.7 亿元。销量上,全年总销量1500383部,较去年同期增长约20%,市场占有率从2017年的5%提升至6.2%。

在全球车市走势严峻,国内汽车市场28年来首次负增长的背景下,吉利汽车交出的这份成绩单引起业界广泛关注。

吉利卖车150万台营收破千亿 博越销量下滑ROE下跌吉利汽车2018年业绩

吉利汽车发布的财报显示,股东应占净溢利由2017年的106.3亿元增加18%至2018年的125.5亿元。集团利润率上升,毛利率由2017年的19.4%提升至20.2%。

其中,领克品牌全年实现净利润6.68亿元,扭转了2017年净亏损七千万元的颓态。

从售价来看,单车均价为74362元,同比提升1%。若包含领克,则单车售价79510万元,提升8%。

新能源方面,吉利新能源车型累计销量68549辆,相比2017年增长165%。但在吉利汽车2018年总销量中,比重仅占4.57%。2018年吉利汽车在电气化方面推出:帝豪EV450,博瑞GE,帝豪GSe,领克01 PHEV等多款车型,是吉利汽车全年销量的重要增长点。

吉利卖车150万台营收破千亿 博越销量下滑ROE下跌吉利汽车新能源车销量

从具体销售量来看,畅销车型博越销量为226160辆,仍然位居第一,不过同比下滑17%。新帝豪、远景、帝豪GS销量靠前,与2017年相比,变化幅度较小。

领克的销量由2017年的6012辆增至2018年的78235辆,同比增幅达13倍,表现亮眼,是领克品牌一年时间内由亏损7000多万到盈利近7亿的主要原因,也是吉利2018年利润大幅增长的重要因素,但从销量上看,领克的销售绝对量并不算高。

此外,新车远景X3、远景S1销量同比分别增长283%和1201%,增速惊人。不过需要注意的是,这两款车型售价在5-8万元左右,主打高性价比路线,定位均为偏低端。

吉利卖车150万台营收破千亿 博越销量下滑ROE下跌吉利汽车主要销售车型

财务方面,销售费用占营收比例为4.2%,同比下降0.2个百分点,行政费用占营收比例为3.5%,同比上升0.3个百分点。

值得一提的是,吉利汽车2018年股本回报率为27.9%,比2017年下降了3个百分点,降幅达10%。新浪财经通过分析看到,公司在净利率和周转率数据上变化不大,导致回报率明显下降的原因在于负债率的变化,资产负债率从2017年的59.04%下降至50.39%,表明吉利汽车在2018年正跟随大势发力“去杠杆”。

吉利卖车150万台营收破千亿 博越销量下滑ROE下跌吉利汽车主要财务分析

而对于2019年的展望,吉利集团态度趋于谨慎,将销售目标定为151万辆,与2017年基本持平,而未来发力重点将在新能源汽车板块的推进,以及海外销量的进一步拓展。

作者:高佩 


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